Pavel Varenka Cuối tuần đang dần đến gần, điều này tất nhiên cũng đồng nghĩa với một số tin tức hấp dẫn từ thế giới công nghệ, nơi đã có quá nhiều chuyện xảy ra trong ngày qua. Mặc dù ngày hôm qua chúng ta đã bỏ lỡ buổi nói chuyện truyền thống về không gian sâu thẳm và những chuyến bay vào nơi chưa biết, nhưng lần này có lẽ chúng ta sẽ không tránh khỏi trò tiêu khiển này. Điểm alpha và omega của tin tức và tóm tắt ngày hôm nay là vụ nổ hoành tráng của tàu vũ trụ Starship từ phòng thí nghiệm SpaceX, tàu đã hoàn thành xuất sắc bài kiểm tra độ cao, nhưng bằng cách nào đó đã bốc cháy (theo nghĩa đen) trong lần hạ cánh cuối cùng. Chúng ta cũng sẽ vui vẻ với tên lửa Delta IV Heavy, tức tên lửa khổng lồ nặng nhất mà nhân loại đã tạo ra cho đến nay. Và công ty robot Boston Dynamics đang phát triển nhanh đến mức được tập đoàn Hyundai mua lại cũng cần được nhắc đến.
Nó có thể là làm bạn hứng thú
Amaya Toman Huyndai mua Boston Dynamics với giá chỉ dưới một tỷ USD Robot có số lượng ngắn
Nếu bạn đã đi vòng quanh thế giới công nghệ một thời gian thì chắc chắn bạn không thể bỏ qua Boston Dynamics, một công ty phát triển robot đầy tham vọng. Mặc dù có nhiều công ty tương tự, nhưng công ty đặc biệt này có lịch sử tương đối lâu dài và phong phú về những nỗ lực thành công. Ngoài một con chó robot thông minh, các nhà khoa học còn tự hào về Atlas, một robot có khả năng lộn nhào và những pha nguy hiểm mà robot hình người thậm chí chưa từng mơ tới. Hàng loạt nhà sản xuất và công ty đã nhanh chóng sử dụng robot đồng hành và thích nghi với một thế giới mà trong tương lai gần có thể sẽ không thiếu trí tuệ nhân tạo.
photo Gallery
Dù sao đi nữa, sự tăng trưởng bùng nổ của Boston Dynamics là một trong những lý do khiến một số tập đoàn lớn quan tâm đến việc mua lại. Suy cho cùng, việc mua lại một doanh nghiệp béo bở như vậy có vẻ là một ý tưởng tuyệt vời, và không có gì lạ khi Hyundai, vốn nổi tiếng với thiên hướng đổi mới và đặc biệt là đột phá trong lĩnh vực công nghệ, đã nhanh chóng chớp lấy cơ hội. Cũng vì lý do này, một thỏa thuận sơ bộ đã đạt được vào tháng 921 và trên hết là việc giải quyết số tiền đã tăng lên gần một tỷ đô la, cụ thể là XNUMX triệu. Đây chắc chắn là một bước tiến tuyệt vời và trên hết là sự hợp tác có thể làm phong phú thêm lợi ích của cả hai bên trong trận chung kết. Ai biết được Boston Dynamics sẽ nghĩ ra điều gì khác.
Vụ nổ của tàu vũ trụ Starship vừa thích thú vừa sợ hãi. Elon Musk bằng cách nào đó đã không thể hạ cánh suôn sẻ
Sẽ không phải là một bản tóm tắt chính xác nếu nó không ít nhất một lần đề cập đến huyền thoại có tầm nhìn xa trông rộng Elon Musk, người nắm giữ cả Tesla và SpaceX. Đây là công ty vũ trụ thứ hai được đề cập gần đây đã bắt tay vào một cuộc thử nghiệm táo bạo, bao gồm việc cố gắng đưa tàu vũ trụ khổng lồ Starship lên độ cao khoảng 12.5 km, từ đó kiểm tra khả năng chịu trọng lượng như vậy của động cơ xăng. Mặc dù cuộc thử nghiệm thành công và động cơ không gặp vấn đề gì nhỏ nhất khi nâng con tàu lên mây, nhưng khó khăn lớn hơn khi điều động lại nảy sinh. Rốt cuộc, hãy tưởng tượng bạn phải giữ thăng bằng một cách hoàn hảo cho một con vật khổng lồ nặng nhiều tấn đang lao thẳng xuống đất.
photo Gallery
Toàn bộ ý tưởng này hoạt động trên cơ sở công ty đưa tên lửa lên mây, cụ thể là đến độ cao cần thiết, tắt động cơ và để nó rơi tự do. Ngay trên mặt đất, sau đó anh ta kích hoạt bộ đẩy và cố gắng san bằng cấu trúc khổng lồ để nó hạ cánh theo chiều dọc và lý tưởng như bình thường. Điều này đã thành công một phần, nhưng hóa ra, những tính toán của các kỹ sư không chính xác như người ta tưởng. Các máy bay phản lực không cung cấp đủ năng lượng và theo một cách nào đó, chúng đã làm thẳng tên lửa, nhưng chúng còn lâu mới có thể làm nó chậm lại đủ để ngăn nó phát nổ khi va chạm. Và điều đó vừa xảy ra, điều này không phủ nhận sự thành công của cuộc thử nghiệm, nhưng hãy tin chúng tôi, Internet sẽ nói đùa về màn đóng thế này trong một thời gian dài sắp tới.
Tên lửa hạng nặng Delta IV khổng lồ sẽ sớm phóng lên quỹ đạo. Nó sẽ mang theo một vệ tinh tuyệt mật
Công ty vũ trụ SpaceX đã có đủ không gian riêng nên sẽ rất phù hợp nếu trao cơ hội cho những người thành thạo khác ở vị trí người tiên phong trong không gian. Chúng ta đang nói về công ty United Launch Alliance, hay đúng hơn là một tổ chức hợp nhất một số nhà sản xuất hàng đầu trong lĩnh vực tên lửa. Chính gã khổng lồ này đang chuẩn bị đưa tên lửa nặng thứ hai và lớn nhất thế giới mang tên Delta IV Heavy lên quỹ đạo, nó sẽ mang theo một vệ tinh quân sự tối mật. Tất nhiên, không ai biết hoặc có thể biết nó dùng để làm gì, nhưng dù vậy, chắc chắn rằng ULA đang gây ồn ào về toàn bộ sự kiện, điều này có thể hiểu được khi xét đến cuộc thi.
photo Gallery
Mặc dù tên lửa được cho là đã đi vào quỹ đạo vài tháng trước nhưng mỗi lần bay đều bị hoãn vô thời hạn do điều kiện không thuận lợi. Cuối cùng, ngày định mệnh đang đến gần khi người ta biết liệu ULA có thể cạnh tranh với những gã khổng lồ như SpaceX hay không. Trong mọi trường hợp, đó sẽ là một trò tiêu khiển đắt giá hơn so với trường hợp của đối thủ SpaceX. Không giống như Elon Musk, ULA không có kế hoạch sử dụng mô-đun hạ cánh và do đó tiết kiệm được vài triệu đô la. Thay vào đó, nó bám theo một mô hình truyền thống hơn, nhưng không thể loại trừ khả năng công ty sẽ được truyền cảm hứng trong tương lai. Hãy xem liệu liên minh đầy tham vọng này có thể hoàn thành kế hoạch và hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ hay không.
Nó có thể là làm bạn hứng thú
Tại sao có người viết về Starship mà không biết gì về nó?
1. Tổng số không chính xác:
"Mục đích là để kiểm tra khả năng chịu đựng trọng lượng như vậy của động cơ xăng"
Sự thật: Lực đẩy của động cơ đã biết và khối lượng của tàu cũng vậy, nên tính toán xem động cơ có chở được tàu hay không là điều dễ dàng nhất, hơn nữa cô ấy bay bằng một động cơ và lắp ba động cơ...
2. Tổng số không chính xác:
"khó khăn lớn hơn xảy ra khi điều động"
Xác minh việc điều động là nhiệm vụ chính và nó đã thành công 100%! Trong đó có một thao tác cơ động cực lớn ngay trước khi cập bến để dẫn tàu vào chính xác trung tâm bãi đáp, chưa ai từng làm được điều đó với một con tàu nặng như vậy!
3. Không chính xác
"Các máy bay phản lực không cung cấp đủ năng lượng và theo một cách nào đó, chúng đã làm thẳng tên lửa, nhưng chúng còn lâu mới có thể làm nó chậm lại."
Vấn đề không nằm ở máy bay phản lực hay động cơ.. mà là ở áp suất nhiên liệu trong thùng hạ cánh, như SpaceX đã nói 10 phút sau cuộc thử nghiệm..
Không có gì để đùa cả, đây là thử nghiệm đầu tiên, nó có 30% cơ hội thành công và thành công 90%, họ có dữ liệu cần thiết cho các thử nghiệm tiếp theo, kết quả thật tuyệt vời :)