Amaya Toman iPad là công cụ làm việc tuyệt vời không chỉ dành cho các chuyên gia trong lĩnh vực thiết kế hay CNTT mà còn dành cho cả phi công. Họ biết rõ điều này, chẳng hạn như tại Singapore Airlines, nơi họ đã giới thiệu máy tính bảng Apple trong buồng lái máy bay của họ ba năm trước. Ngày nay, những tiến bộ đã khiến iPad trở nên hữu ích hơn đối với các hãng hàng không.
Những người ở Singapore Airlines đều biết rất rõ công việc của một phi công đòi hỏi khắt khe như thế nào. Nó bao gồm rất nhiều nhiệm vụ, quản lý và giấy tờ khác nhau. Các hãng hàng không đã quyết định làm cho công việc của phi công trở nên dễ dàng hơn một chút và đã phát triển các ứng dụng đặc biệt dành cho iPad.
iPad được các hãng hàng không sử dụng có chứa một cặp ứng dụng tùy chỉnh cơ bản: FlyNow và Roster. Chúng được bảo mật bằng TouchID, vì vậy phi công không phải lo lắng về xác thực hai yếu tố mà họ đã sử dụng trước đây.
Ứng dụng Roster là người bạn đồng hành rất hữu ích cho các phi công. Họ cung cấp cho họ cái nhìn tổng quan về các chuyến bay theo lịch trình sắp tới, loại máy bay và loại hành khách. Một chức năng quan trọng khác là thông tin về số giờ bay. Giới hạn chính thức là một trăm giờ mỗi tháng và cho đến nay các phi công phải ghi lại chúng theo cách thủ công. Ngoài ra, Danh sách cũng có thể thông báo cho phi công về việc thị thực của họ sắp hết hạn, cung cấp khả năng chia sẻ chuyến bay sắp tới với các thành viên gia đình và khả năng theo dõi lịch bay của đồng nghiệp.
Mặt khác, ứng dụng FlyNow cung cấp thông tin chính về các tuyến đường, dự báo thời tiết hoặc nhiên liệu. Cả hai ứng dụng đều được đồng bộ hóa với máy chủ phụ trợ của các hãng hàng không và hoạt động của chúng rất đơn giản và trực quan.
photo Gallery
Theo Singapore Airlines, phi công không chỉ cần nắm vững công nghệ mà còn phải nắm vững các thủ tục hành chính và giấy tờ cần thiết. Họ đã quen với việc tuân theo danh sách việc cần làm, vì vậy các nhà phát triển đã cố gắng điều chỉnh các ứng dụng tương ứng để phù hợp với thói quen này nhiều nhất có thể. Đổi lại, ứng dụng đã mượn một thủ thuật từ giao diện người dùng của các trình duyệt web đời đầu để giúp phân biệt thông tin thụ động với nội dung tương tác. Cơ trưởng Raj Kumar, Phi công phó Sư đoàn B777 cho biết: “Chúng tôi đã nói với các phi công rằng mọi thứ màu vàng đều có tính tương tác và có thể chạm được”. Các phần tử màu vàng không được đưa vào ứng dụng một cách ngẫu nhiên - chúng nổi bật trên nền xanh lam giống như các liên kết màu xanh lam trên nền trắng trong các trình duyệt web cũ.
Trong tương lai, các hãng hàng không muốn tự động hóa nhiều quy trình hơn nữa và bổ sung kết nối trên chuyến bay để trao đổi dữ liệu mặt đất. Cơ trưởng Raj Kumar tiết lộ rằng cùng với tự động hóa sẽ có tất cả các loại cải tiến trong buồng lái. Khoang của các mẫu máy bay cũ sẽ được trang bị thêm cổng USB để sạc iPad, cung cấp kết nối chuyến bay an toàn, nhờ đó nhân viên sẽ nhận được thông tin cập nhật trong suốt chuyến bay. Các hãng hàng không đầu tiên giới thiệu iPad là American Airlines vào năm 2013. British Airways, United và Jet Blue theo sau.
Nguồn: CNET
