Ondrej Holzman Có một lĩnh vực mới khác mà Apple và Google sẽ cạnh tranh trong những năm tới. Công ty thứ hai đã chính thức tuyên bố thành lập vào thứ Hai Liên minh ô tô mở, mà nó muốn cạnh tranh với iOS trong ô tô từ Apple. Ai sẽ điều khiển ô tô bằng hệ điều hành của họ?
Liên minh ô tô mở, được dịch là Liên minh ô tô mở, là một liên minh toàn cầu gồm các nhà lãnh đạo ngành công nghệ và ô tô cam kết đưa nền tảng Android vào ô tô bắt đầu từ năm 2014. Toàn bộ liên minh được lãnh đạo bởi Google, công ty đã tìm cách mua lại các thương hiệu tốt nhất thế giới như General Động cơ, Audi, Hyundai và Honda.
Công ty công nghệ duy nhất ngoài Google là nVidia. Rốt cuộc cô ấy cũng là thành viên Open Handset Alliance, trên mẫu xe nào thì liên minh ô tô mới nhất có lẽ đã được xây dựng. Liên minh thiết bị cầm tay mở là một tập đoàn do Google lãnh đạo chịu trách nhiệm phát triển thương mại Android cho thiết bị di động.
Khung thời gian cụ thể khi chúng ta nhìn thấy bảng điều khiển chạy Android đầu tiên trên ô tô vẫn chưa được xác định. Tuy nhiên, chúng ta nên đợi những mẫu xe đầu tiên chậm nhất là đến cuối năm nay, nhưng việc triển khai Android sẽ khác nhau đối với từng nhà sản xuất ô tô.
Bài thuyết trình của Liên minh Ô tô Mở cũng rất thú vị khi xét đến sự cạnh tranh, bởi vì trong chương trình iOS trong Ô tô, Apple trước đây đã đề cập đến GM, Hyundai và Honda là đối tác và thậm chí cả các mẫu xe đã được giới thiệu trong năm nay với các hệ thống được kết nối với iPhone sẽ có dây chuyền sản xuất
Rất có thể, chỉ những tháng tiếp theo mới biết hãng xe nào sẽ đi theo hướng nào, tuy nhiên, có thể cuối cùng một số người sẽ đặt cược vào cả hai biến thể. Ví dụ: tại General Motors, họ đã nhận được phản hồi tích cực từ khách hàng với các mẫu xe tích hợp iOS của họ. Mặt khác, theo lời của bà, người đứng đầu GM, Mary Chan, nhìn thấy những khả năng to lớn trên nền tảng Android.
Tương tự như General Motors, Honda cũng rơi vào tình trạng này. Công ty Nhật Bản cũng đã công bố bảng điều khiển hỗ trợ iPhone trên các mẫu xe Civic 2014 và Fit 2015, nhưng giờ đây, người đứng đầu bộ phận R&D của Honda, Yoshinaru Yamamoto, đã nói rằng ông "rất vui mừng được tham gia liên minh do Google dẫn đầu như Honda muốn cung cấp". khách hàng của mình với trải nghiệm tốt nhất".
Thậm chí, thái độ của Honda còn cho thấy ban đầu các hãng xe sẽ tập trung vào một số giải pháp, từ đó cuối cùng họ sẽ chọn ra giải pháp phù hợp với xe và khách hàng của mình nhất. Ví dụ: General Motors đã công bố AppShop của riêng mình, tương tự như App Store, sau một năm tạo ra các công cụ dành cho nhà phát triển, vì vậy không thể mong đợi rằng giờ đây hãng sẽ từ bỏ những nỗ lực này do chuyển đổi sang các giải pháp của Google hoặc Apple.
Trong ngành công nghiệp ô tô, Apple và Google đang ở giai đoạn đầu, vì vậy sẽ rất thú vị để xem sự phát triển của bảng điều khiển hiện đại và các thiết bị hoạt động với chúng sẽ đi đến đâu, nhưng chúng ta không thể mong đợi bất kỳ cuộc cách mạng lớn nào ít nhất trong những tháng tới . Tuy nhiên, ô tô lại đang được nhắc tới như một sức hút và xu hướng mới trong thế giới công nghệ.
Và Microsoft sẽ để chuyến tàu này đi qua vì họ thực sự không có nhiều thứ để cung cấp trong ngành này. (Tôi đề cập đến điều này bởi vì ít người biết rằng, chẳng hạn như trên Ford (General Motors) Mondeo với Ford Convers hoặc trên xe Ford với hệ thống My Ford, hệ thống này cũng đang được Microsoft phát triển và đã tồn tại được vài năm. )
và điều đó thật tốt, việc nhìn thấy màn hình xanh không đúng lúc có lẽ không phải là một cảm giác tuyệt vời. :-D nhân tiện, chờ đã, tôi đang cài đặt bản cập nhật, quá trình khởi động lại sẽ diễn ra vào 10, 9, 8, 7, ... :-D Tôi đã thấy thông báo lỗi Windows trên máy ATM, trên cáp Màn hình tivi. :-D Mặt khác, hầu hết các hoạt động công nghiệp và nhà máy điện đều chạy trên Windows nên khó có thể nói...
Audi thất vọng...
Vâng, tôi không biết. Android là một hệ thống không ổn định và những thứ như vậy không phải là điều đáng quan tâm trên ô tô.
Vậy còn Cô bé quàng khăn đỏ... iOS7 như vậy hẳn là sự nở hoa của sự ổn định và tiện dụng, phải không :-)
Ứng dụng Volant không phản hồi, bạn có muốn Chờ, Thoát, Báo cáo không?
Ứng dụng vô lăng yêu cầu đăng ký Google+, cài đặt/từ chối.
Hình như là Android nên có thể cài vô lăng không chính hãng. Thật không may, cái này chỉ có thể rẽ phải. OK vậy là chúng ta sẽ root nó và lắp vô lăng thay cho vô lăng nhé.
Android thực sự không phải vậy, nó là một trò đùa chứ không phải một hệ điều hành.
Chà, tôi nghĩ rằng nếu các hãng xe hơi hợp tác với cả hai, thì những trò đùa này chắc chắn sẽ có sẵn dưới dạng thiết bị bổ sung với rất nhiều tiền, và tôi cá rằng iOS sẽ còn đắt hơn nữa. Hoặc nếu phải ở trang bị cơ bản thì họ sẽ nhét Android vào tầng lớp trung lưu thấp hơn và hẹp hơn. và xe hơi và xe limousine hạng sang và trung lưu sẽ được trang bị iOS.
Tôi không hiểu, nhưng hệ thống từ Thung lũng Silicon đã chạy trên ô tô Tesla từ lâu.
Và không phải ngẫu nhiên mà nó giống với iOS :-)